Bingo Machinery, zaufany globalny dostawca inteligentnego sprzętu do obsługi magazynów, oficjalnie wprowadza na rynek zupełnie nowe rozwiązanie Półelektryczny wózek podnośnikowy SBD15 o udźwigu 1,5 tony . Ten ekonom...
Bingo Machinery, zaufany globalny dostawca inteligentnego sprzętu do obsługi magazynów, oficjalnie wprowadza na rynek zupełnie nowe rozwiązanie Półelektryczny wózek podnośnikowy SBD15 o udźwigu 1,5 tony . Ten ekonom...
Elektryczny wózek paletowy ma zazwyczaj żywotność ok 8 do 12 lat w normalnych warunkach pracy magazynu, chociaż rzeczywista żywotność różni się znacznie w zależności od codziennej intensywności użytkowania, rodzaju ...
Bingo Machinery, zaufany globalny dostawca inteligentnego sprzętu do obsługi magazynów, oficjalnie wprowadza na rynek zupełnie nowe rozwiązanie CDD15G 1,5-tonowy elektryczny wózek podnośnikowy ze stojakiem . Ten ela...
Regały o podwójnej głębokości to wariant selektywnych regałów paletowych, w którym dwie palety są składowane jedna za drugą na jednym rzędzie regałów, co podwaja głębokość składowania na korytarz w porównaniu ze standardowymi regałami selektywnymi o pojedynczej głębokości. Przednia pozycja palety skierowana jest w stronę przejścia; tylna pozycja palety znajduje się bezpośrednio za nią, dostępna dopiero po zdjęciu przedniej palety.
Ponieważ standardowy wózek widłowy z przeciwwagą nie jest w stanie dosięgnąć tylnej palety, do regałów o podwójnej głębokości potrzebny jest wózek widłowy o podwójnej głębokości — specjalistyczny wózek widłowy wyposażony w mechanizm pantografowy (wysuwany nożycowo), który wysuwa widły na dodatkową głębokość palety w regale. To wymaganie sprzętowe jest cechą definiującą system i należy je uwzględnić w każdym projekcie regałów o podwójnej głębokości.
System zapewnia praktyczną równowagę pomiędzy gęstością składowania a dostępnością zapasów, co czyni go jednym z najczęściej wdrażanych rozwiązań regałów o dużej gęstości w ogólnych środowiskach magazynowych.
W konfiguracji o podwójnej głębokości każdy korytarz obsługuje dwa rzędy regałów, a nie jeden. Wózek wysokiego składowania zbliża się do powierzchni regału od strony korytarza, wysuwa mechanizm pantografu w celu umieszczenia lub pobrania tylnej palety bez fizycznego wchodzenia w konstrukcję regału. Dostęp do przedniej palety odbywa się w taki sam sposób, jak w przypadku standardowych regałów selektywnych o pojedynczej głębokości – nie jest wymagane żadne przedłużenie.
Konsekwencją operacyjną jest to, że tylne palety są dostępne bezpośrednio dopiero po przesunięciu przedniej palety. Tworzy to sekwencję „ostatnie weszło, pierwsze wyszło” (LIFO) na każdym pasie, co ogranicza przydatność systemu w przypadku zapasów wymagających ścisłej rotacji dat.
Dwa rzędy palet dzielą jeden korytarz, a regały są ułożone tyłem do siebie. Jest to najczęstsza konfiguracja, która zmniejsza całkowitą liczbę korytarzy o około 30–40% w porównaniu z regałami selektywnymi o pojedynczej głębokości i zajmującymi tę samą powierzchnię.
W magazynach z bardzo wąskimi korytarzami (VNA) regały o podwójnej głębokości można łączyć z wózkami wysokiego składowania działającymi w korytarzach o szerokości zaledwie 1,5–1,8 m. Taka konfiguracja dodatkowo zwiększa gęstość przechowywania, ale wymaga systemów wózków prowadzonych przewodowo lub szynowo oraz większych inwestycji początkowych w infrastrukturę naprowadzania.
Regały o podwójnej głębokości są powszechnie instalowane w konfiguracjach z wysokimi regałami o długości 10–15 m lub większej, do których można dojechać wózkami o podwójnej głębokości o dużym wysięgu. Instalacje wielopoziomowe są typowe w centrach dystrybucyjnych, gdzie priorytetem jest maksymalizacja wykorzystania magazynu pionowego wraz z poprawą gęstości na poziomie podłogi.
| Parametr | Typowy zasięg |
|---|---|
| Nośność palety na stanowisko | 500 – 1500 kg |
| Poziomy belek na przęsło | 3 – 6 poziomów (w zależności od wysokości) |
| Wysokość pionowa | Do 12 m (standardowo); wyższa po przeglądzie technicznym |
| Wymagana szerokość korytarza | 2,7–3,5 m (wózek o podwójnej głębokości) |
| Głębokość składowania na linię | 2 miejsca na palety |
| Selektywność zapasów | ~50% (bezpośredni dostęp do pozycji przednich) |
| Wzrost wykorzystania powierzchni podłogowej w porównaniu z pojedynczą głębokością | Około 30 – 40% |
| Obowiązujące standardy | EN 15512, EN 15620, EN 15635, RMI ANSI MH16.1 |
Regały o podwójnej głębokości są najbardziej efektywne w operacjach z umiarkowaną liczbą SKU przy średniej do dużej objętości palet na SKU, gdzie nie jest wymagana pełna selektywność poszczególnych palet dla każdej pozycji. Typowe zastosowania obejmują:
| Kryterium | Selektywna o pojedynczej głębokości | Double Deep | Regały wjazdowe | Regały wahadłowe |
|---|---|---|---|---|
| Gęstość przechowywania | Linia bazowa | Średnio-wysoki | Wysoka | Bardzo wysoki |
| Selektywność palet | 100% | ~50% | Bardzo niski | Niski (na kanał) |
| Przepływ zapasów | FIFO/LIFO | LIFO na pas | Tylko LIFO | FIFO lub LIFO |
| Wymagany sprzęt specjalny | Standardowy wózek wysokiego składowania | Wózek o podwójnej głębokości | Wózek widłowy z przeciwwagą | Dotrzyj do jednostki transportu ciężarowego |
| Szerokość przejścia | 2,3 – 2,8 m | 2,7 – 3,5 m | 3,0 – 3,5 m | 2,5 – 3,5 m |
| Tolerancja odmiany SKU | Nieograniczony | Wysoka | Bardzo niski | Niski |
| Początkowy koszt systemu | Niski | Niski–Medium | Średni | Wysoka |
| Złożoność konserwacji | Bardzo niski | Niski | Niski | Średni–High |
Regały o podwójnej głębokości zajmują praktyczny środek: zapewniają znacznie większą gęstość niż regały selektywne o pojedynczej głębokości, bez rygorystycznych wymagań dotyczących jednorodności jednostek SKU w systemach wjezdnych lub wahadłowych, a także przy znacznie niższych kosztach kapitałowych niż alternatywy oparte na wahadłowcach.
Zalety: około 30–40% więcej miejsc składowania niż regały selektywne o pojedynczej głębokości na tej samej powierzchni; zachowuje stosunkowo wysoki poziom tolerancji różnorodności SKU w porównaniu do systemów drive-in lub shuttle; brak elementów mechanicznych w konstrukcji regału, co skutkuje niskimi wymaganiami konserwacyjnymi; kompatybilny ze standardowym zarządzaniem magazynem i zapasami WMS; prosta instalacja i ponowna konfiguracja.
Ograniczenia: wymaga wózka wysokiego składowania o podwójnej głębokości, co stanowi dodatkową inwestycję w sprzęt i ogranicza wymienność floty wózków widłowych; tylne pozycje palet są dostępne dopiero po zdjęciu przedniej palety, co zmniejsza efektywną selektywność do około 50%; Przepływ na linię wyłącznie według LIFO sprawia, że system nie nadaje się do produktów o rygorystycznych wymaganiach dotyczących rotacji daty ważności; Obsługa wózka wysokiego składowania z pantografem wymaga odpowiedniej szerokości korytarza i przeszkolenia operatora; widoczność do pozycji tylnych jest ograniczona, co zwiększa zależność od dokładnych danych lokalizacyjnych WMS.
Regały o podwójnej głębokości podlegają tym samym procedurom montażu konstrukcyjnego, co standardowe regały selektywne paletowe. Słupki ramy są kotwione do płyty podłogowej, belki są mocowane na wyznaczonych wysokościach za pomocą agrafek lub zacisków blokujących, a elementy dystansowe rzędów utrzymują prawidłowy odstęp pomiędzy rzędami ustawionymi tyłem do siebie. W samej szafie nie są wymagane żadne specjalne elementy szyn lub kanałów.
Poziomość podłogi i tolerancje pionu powinny być zgodne z normą EN 15620 lub równoważną normą. Na każdym przęśle musi być umieszczona informacja o obciążeniu regału, wskazująca maksymalne obciążenie jednostki i obciążenie przęsła zgodnie z normą EN 15635. Rutynowa kontrola powinna obejmować stan łączników belek, zakotwienie pionowej płyty podstawy i ustawienie ramy — szczególnie w obszarach często użytkowanych przez wózki wysokiego składowania, gdzie wysunięcie pantografu zwiększa ryzyko przypadkowego kontaktu z elementami regału.
Zaleca się oznakowanie podłogi korytarza w celu ustalenia pozycji wózka wysokiego składowania, ponieważ spójne kąty natarcia poprawiają wyrównanie pantografu z tylnymi pozycjami palet i zmniejszają ryzyko nieprawidłowego umieszczenia palet.
P: Czy standardowego wózka wysokiego składowania można używać z regałami o podwójnej głębokości?
Nie. Standardowy wózek wysokiego składowania może uzyskać dostęp tylko do przedniej pozycji palety. Dostęp do pozycji tylnej wymaga wózka o podwójnej głębokości wyposażonego w mechanizm pantografu (wysuwany nożycowo). Korzystanie ze standardowego wózka wysokiego składowania w systemie o podwójnej głębokości spowoduje brak możliwości przechowywania lub pobierania tylnych palet.
P: Jak należy alokować jednostki SKU w systemie Double Deep?
Najskuteczniejszą praktyką rozmieszczania jest przypisanie tej samej jednostki SKU zarówno do przedniej, jak i tylnej pozycji na pasie. Pozwala to zachować efektywną selektywność na całej linii, ponieważ w obu pozycjach przechowywany jest identyczny produkt, a tylna paleta służy jako zapas zapasowy dla pozycji przedniej. Przypisanie różnych jednostek SKU do przednich i tylnych pozycji na tym samym pasie zmniejsza efektywną selektywność do 50% i zwiększa złożoność operacyjną.
P: Czy regały o podwójnej głębokości są kompatybilne z zarządzaniem zapasami FIFO?
W obrębie jednego pasa regały o podwójnej głębokości działają na zasadzie LIFO — przednia paleta musi zostać usunięta, zanim będzie można uzyskać dostęp do tylnej palety. Zgodność z FIFO można osiągnąć na poziomie linii, zarządzając rotacją zapasów na różnych liniach, a nie w ich obrębie, ale wymaga to zdyscyplinowanego podziału na półki w systemie WMS. W przypadku operacji o rygorystycznych wymaganiach FIFO na poziomie partii bardziej odpowiednie są regały przepływowe lub konfiguracje wahadłowe FIFO.
P: Jakie wymagania dotyczące płyt podłogowych mają zastosowanie do regałów o podwójnej głębokości?
Wymagania dotyczące obciążenia podłogi zależą od obciążenia półki regału i konfiguracji ciężaru palety. Ponieważ regały o podwójnej głębokości skupiają obciążenia w mniejszej liczbie miejsc niż systemy o pojedynczej głębokości, obliczenia obciążenia punktowego powinny zostać sprawdzone przez inżyniera budowlanego, szczególnie w przypadku instalacji wysokiego składowania lub obiektów ze starszymi płytami podłogowymi. Poziom podłogi powinien odpowiadać specyfikacjom tolerancji producenta wózka wysokiego składowania oraz normie EN 15620.
P: Czy regały o podwójnej głębokości można zintegrować z istniejącą instalacją o pojedynczej głębokości?
W wielu przypadkach tak. Tam, gdzie szerokość korytarzy i głębokość ram są zgodne, przęsła o pojedynczej głębokości można zmienić na podwójną głębokość, dodając drugi rząd regałów ustawionych tyłem do siebie i dostosowując konfiguracje belek. Należy jednak ocenić flotę wózków wysokiego składowania pod kątem możliwości zastosowania podwójnej głębokości, a dane o lokalizacji WMS muszą zostać zaktualizowane, aby odzwierciedlały nową głębokość pasa ruchu. Przed jakąkolwiek modyfikacją istniejącej instalacji zaleca się dokonanie przeglądu konstrukcji.
Yancheng Bingo Machinery Equipment Co., Ltd. produkuje i dostarcza sprzęt magazynowy w różnych kategoriach obsługi, przechowywania i regałów. Oferta regałów do dużych obciążeń obejmuje ramy pionowe, belki, rozpórki rzędów i akcesoria odpowiednie do konfiguracji regałów o podwójnej głębokości, produkowane zgodnie z międzynarodowymi standardami jakości w ramach zorganizowanego łańcucha dostaw i procesu kontroli jakości.
Produkty uzupełniające odpowiednie do regałów o podwójnej głębokości obejmują elektryczne wózki wysokiego składowania i wózki podnośnikowe do umieszczania i pobierania palet, palety plastikowe w standardowych wymiarach zgodnych z konfiguracjami belek regałowych oraz folię stretch i taśmy pakujące do stabilizacji ładunku. Seria ta wspiera zintegrowane zaopatrzenie w projektach magazynowych obejmujących systemy regałów o podwójnej głębokości.